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據(jù)點(diǎn)木通資源部最新消息，今日廣東地區(qū)木材價(jià)格全線上漲50元/立方。（更多詳細(xì)價(jià)格信息請(qǐng)至“4月7日品牌建筑木材指導(dǎo)價(jià)”查看）

蘇伊士運(yùn)河再次出現(xiàn)堵塞

后續(xù)連鎖反應(yīng)嚴(yán)重

“長(zhǎng)賜號(hào)”巨型貨輪于3月21日在埃及蘇伊士運(yùn)河擱淺，橫卡河道，阻斷了往來交通，經(jīng)各方努力，3月29日脫離嵌入的堤岸恢復(fù)自由。令人意外的是，蘇伊士運(yùn)河剛通航不久又遭遇了堵塞。據(jù)國(guó)外航運(yùn)情報(bào)網(wǎng)站MarineTraffic消息，在北京時(shí)間4月6日下午，一艘名為Rumford的意大利籍油輪一度出現(xiàn)故障無法順利航行，導(dǎo)致其他向北行駛的船只不得不因此減速等待，結(jié)果很快出現(xiàn)了擁堵。不過當(dāng)晚就已經(jīng)解決恢復(fù)通航。（本文摘自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)聯(lián)系刪除）

 

蘇伊士運(yùn)河是亞歐之間最繁忙的石油、精煉燃料、谷物等貨物貿(mào)易通道之一，重要性不言而喻。數(shù)據(jù)顯示，全球海運(yùn)物流中，約15%的貨船要經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河。

蘇伊士運(yùn)河的兩次堵塞，直接導(dǎo)致了國(guó)際油價(jià)上漲，單單是4月6日，國(guó)際油價(jià)就出現(xiàn)短線跳漲，紐約原油和布倫特原油漲幅均一度接近3%，目前漲幅略有回落。除此之外，全球貿(mào)易、航運(yùn)皆受到巨大影響，海運(yùn)價(jià)格也隨之產(chǎn)生了大幅變動(dòng)?；ぴ系瘸杀緝r(jià)隨之不斷攀升，大宗商品類貨物價(jià)格漲勢(shì)嚇人。

 

德國(guó)森林限伐

進(jìn)口木材市場(chǎng)或?qū)⒊霈F(xiàn)變動(dòng)

在3月底，德國(guó)聯(lián)邦議會(huì)通過了一項(xiàng)關(guān)于2021年限制森林砍伐的條例。要求德國(guó)聯(lián)邦農(nóng)業(yè)部對(duì)云杉的砍伐采取限制措施，將2021年德國(guó)云杉的砍伐量限制在2013年至2017年平均采伐量的85%。

 

中國(guó)木材對(duì)國(guó)外依賴度逐年增大，已成為世界第一大木材進(jìn)口國(guó)，木材的年進(jìn)口量高達(dá)5億立方米，對(duì)外依存度將近50%。近年中國(guó)進(jìn)口云杉數(shù)量增加數(shù)倍，目前中國(guó)三大云杉進(jìn)口國(guó)分別是奧地利、德國(guó)、捷克，因此德國(guó)云杉限伐后必然會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)針葉原木市場(chǎng)造成影響。

目前木材價(jià)格持續(xù)上漲，然而外部因素卻不斷加持，一直刺激價(jià)格上漲。由于近期海運(yùn)頻繁受阻，海運(yùn)費(fèi)飆升，原材料價(jià)格上漲，疊加原木進(jìn)口緊張，市場(chǎng)供不應(yīng)求，短期木材價(jià)格仍看漲預(yù)期強(qiáng)烈！